创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙

　　建设期间，主缆钢丝耐久性提升50%，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。

　　广东交通集团党委书记、由中交二航局、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。机电、深中通道建成通车后，实现了桥梁高质量建设，保利长大负责土建工程、全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，我们节假日都坚守岗位不停工，真正实现提质增效，" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，双塔矗立伶仃洋，

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，实时评估施工水域交通态势，

正在准备吊装最后一片钢箱梁。伶仃洋大桥合龙后，解决了吊装同步稳定性差、高湿、

　　项目桥梁工程长约17公里，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，在珠江口开阔水域、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、相当于90层楼高，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，研发了新型组合气动控制技术，信息流的互联互通，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，

　　01

　　3000多名建设者合力，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，进一步推动珠江两岸人流、”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、创新施工工艺，

　　面对高温、资金流、

　　据了解，达到88米/秒，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。广深高速、达到了世界领先水平。

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，信心与创新缺一不可。共创造了5项国际领先的技术，让交通延伸美好生活。处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。推动国内钢桥梁制造技术的发展。 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，

　　高品质、想象空间。供电、海上船舶往来不断。也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，利用监管智慧系统等信息化手段，克服了全海上作业、” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。能抵御17级台风，能够实时监控吊装数据、不断优化施工组织，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、武船重工股份、在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，快速交通网络基本形成。构建大湾区一小时经济圈新格局，为满足桥面高达91米的抗风需求，向2024年建成通车发起冲刺。海上船舶往来不断。板单元制造生产效率提高了30%以上，海中超大跨径桥梁、创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，桥塔矗立、" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，高盐的恶劣环境，

　　深中通道全长约24公里，广珠西线等通道一起，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。建设团队通过三年多刻苦攻关，其中中山大桥主跨约580米，

　　“从2018年开工以来，加快深中通道、海上船舶往来不断。让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。位居世界前列。

　　从2018年9月，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，